O P.180 da AeroVanti visa dominar a aviação privada como a conhecemos

Não importa quantas empresas se comprometeram a tornar o fretamento de aviação privada mais econômico ao longo dos anos, nunca será acessível. É possível, porém, que os preços caiam. Os membros do AeroVanti Air Club desfrutarão de tarifas horárias mais baratas graças a uma rodada de financiamento Série A de US$ 9,75 milhões liderada pela Network1 Financial Securities. A empresa está contando com o turboélice Piaggio P.180 Avanti bastante exclusivo (de onde vem o nome da empresa).

As associações individuais custam US$ 1.000 por mês, as associações familiares custam US$ 1.500 por mês e as associações corporativas custam US$ 2.500 por mês. Os preços por hora começam em US$ 2.495 – menos da metade do preço de um voo WheelsUp, mesmo no nível econômico mais baixo. Não há custos de reprogramação para esta opção.

A frota da empresa inclui nove P.180, três Learjet 31, um Gulfstream G3 e um helicóptero MD 600N, além das outras aeronaves. Patrick Britton-Harr, CEO e criador da AeroVanti, acrescenta que a frota da empresa inclui um helicóptero, que pode transportar os hóspedes de Miami para Florida Keys, ou de Boston para Martha’s Vineyard, o que é um pouco único.

O P.180 é uma escolha inovadora. O jato de sete passageiros, construído na Itália, pode atingir uma velocidade máxima de 370 milhas por hora e viajar a uma altitude máxima de 20.000 pés. Mesmo sendo mais lento que a maioria dos jatos, ainda é semelhante a outros turboélices de dois motores, o que é importante ter em mente se você estiver pagando por hora pelo serviço. Há muita verdade na afirmação de Britton Harr’s de que sua família inicialmente comprou o Piaggio como um veículo recreativo.

“Não se preocupe. É um pouco frágil. Quando lhe perguntei por que ele escolheu este avião, ele disse: “É eficiente em termos de combustível e tem um alcance maravilhoso”, e esse foi o motivo. Apesar de superar sua concorrência, tem uma pegada de carbono um terço menor.” Apesar de usar os mesmos motores do Super King Air 200, é 115 mph mais rápido que o próximo avião mais rápido de sua classe, o King Air 350 e 360. Voar também é muito prazeroso.”

Um pequeno operador de aeronave única com sede no Arizona foi comprado pela AeroVanti em março para sua licença Part 135. Por sua vez, a corporação afirma que isso auxiliou na modernização de suas operações e na ampliação de seu quadro de funcionários e piloto

“Estamos em modo de expansão”, acrescentou Britton-Harr. Para se tornar um centro de MRO (manutenção, reparação e revisão) abrangente, esta angariação de fundos apoiará os nossos centros de manutenção. Nossa frota está crescendo novamente e estamos analisando atividades inteligentes de M&A, além de ampliar nossa equipe de suporte ao cliente.”

Segundo ele, os membros atuais da empresa incluem jogadores da NFL, executivos da C-Suite e a rara família que visita a Disney World. “O que eles compartilham é uma sensação de um bom negócio. Muitas possibilidades estão disponíveis quando se trata de viagens de avião privado. No entanto, “somos os únicos que podem levá-lo até lá mais seguro, mais rápido, voando 10.000 pés mais alto com todas as facilidades e conforto que você espera de um voo charter pela metade do preço”, afirmou.

Foi durante o início da epidemia que a necessidade de voos particulares foi despertada. À luz da atual turbulência no setor aéreo, aquele assento de primeira classe da United de Newark a Miami pode não parecer mais um bom negócio depois de experimentar um voo privado.