Musk e uma equipe de executivos prometeram um crescimento maior por meio de processos de fabricação simplificados, design inteligente e foco incansável nos custos
Elon Musk apresentou uma visão inebriante na quarta-feira para turbinar o crescimento da Tesla em um dia de investidores cheio de metas ambiciosas, mas com poucos detalhes procurados por Wall Street.
Revendo a produção de veículos elétricos (EV) em rápida expansão da empresa, Musk e uma equipe de executivos prometeram um crescimento maior por meio de processos de fabricação simplificados, design inteligente e foco incansável nos custos.
“Existe um caminho claro para uma Terra totalmente sustentável com abundância”, disse Musk no início da apresentação, na qual a empresa definiu a produção anual de 20 milhões de veículos como aspiração eventual.
Mas as ações caíram ao longo do evento, pois Musk e sua equipe evitaram detalhes sobre como seria a próxima geração de veículos ou quando estariam prontos.
“Muitas aspirações, poucos detalhes”, disse Gary Black, da organização de consultoria de investimentos Future Fund, no Twitter.
“Muita discussão sobre produção e engenharia, mas não abordou o lado da demanda sobre como passar de 1,8 milhão (entregas) este ano para 20 milhões (entregas) até 2030.”
O único grande anúncio novo digno de nota foi a confirmação de Musk dos planos de construir uma nova fábrica de carros elétricos na cidade de Monterrey, no norte do México.
“Estamos entusiasmados em anunciar que vamos construir uma nova Giga Factory no México”, disse Musk.
“Trata-se simplesmente de expandir nossa produção global total”, disse Musk, que enfatizou os planos de expansão para fábricas já construídas, como Califórnia e Xangai.
Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da Tesla, disse que a fábrica do México produzirá veículos da “próxima geração” nos “próximos dois anos”, mas também não forneceu mais pistas sobre planos específicos.
As autoridades mexicanas anunciaram a fábrica na quarta-feira, descrevendo uma nova fábrica de aproximadamente US$ 5 bilhões em um empreendimento promovido pelo presidente mexicano, Andres Manuel Lopez Obrador.
enigma de acessibilidade
Indo para o evento, Musk chamou a reunião de quarta-feira de parte de um “caminho para um futuro energético totalmente sustentável para a Terra”.
Depois de anos de prejuízos, a Tesla atingiu seu auge em termos de desempenho financeiro, marcando uma série impressionante de recordes de ganhos ao adicionar fábricas e aumentar a produção.
A empresa também atuou como um importante catalisador para uma revolução no transporte, com grande parte dos esforços de inovação do setor automobilístico se afastando do motor de combustão interna e se aproximando dos EVs.
Mesmo com esse sucesso, Musk ficou aquém de alguns de seus objetivos descomunais.
O veículo de menor preço da empresa, o Modelo 3, custa a partir de US$ 43.000 nos Estados Unidos – caro demais para muitos consumidores para um veículo que foi apresentado como voltado para o mercado de massa.
Musk também perdeu seus próprios prazos para um veículo totalmente autônomo, com a tecnologia de assistência ao motorista da Tesla estimulando investigações regulatórias dos EUA.
Analistas esperavam que o bilionário mercurial elaborasse o roteiro para um novo veículo, ou talvez revelasse um projeto para um veículo na faixa de preço de $ 25.000.
Enquanto os executivos delinearam mudanças fundamentais previstas para simplificar a fabricação, Musk disse que relutaria em modernizar as fábricas atuais para incorporar melhorias, não querendo suspender a produção.
“A demanda por nossos veículos também pode ser infinita”, disse ele. “A questão é a acessibilidade.”
Questionado no final da sessão de perguntas e respostas sobre tempo e design para novos veículos, Musk interrompeu a pergunta.
“Teremos que nos recusar a responder”, disse ele, voltando-se para outro analista. “Teremos um evento de produto adequado, mas estaríamos precipitados se respondêssemos à sua pergunta.”
As ações da Tesla caíram 5,6%, para US$ 191,40, nas negociações após o expediente.
